di Mario Tosetti
Con una campagna pubblicitaria a tutta pagina, Byd critica la gestione degli incentivi statali per le auto elettriche e propone fino a 10mila euro di bonus per chi rottama la propria vettura
Il 3 settembre i lettori dei principali quotidiani italiani si sono imbattuti in un’inserzione a tutta pagina firmata da Byd, il colosso cinese dell’auto elettrica che ha superato Tesla nelle vendite mondiali. «Incentivi statali: casino o casinò?» recita il titolo, un gioco di parole che sembra puntare il dito contro la gestione degli ecobonus in Italia. Un messaggio diretto, che mette in discussione l’efficacia delle misure promosse dal ministero delle Imprese e del Made in Italy.
La critica al sistema degli ecobonus
Nel testo della pubblicità, l’azienda descrive un quadro fatto di burocrazia, prenotazioni a tempo, fondi disponibili e poi improvvisamente revocati. Un sistema definito “uno spettacolo” ma non certo in senso positivo, soprattutto per chi desidera passare a una mobilità più sostenibile. In contrapposizione a questa complessità, Byd propone la propria soluzione: un incentivo aziendale fino a 10mila euro per chi rottama un’auto Euro 5 o precedente e sceglie un modello della casa cinese.
La risposta del mercato in crisi
La campagna pubblicitaria non cita esplicitamente il governo o i suoi rappresentanti, ma il messaggio appare inequivocabile: se gli incentivi pubblici non funzionano, Byd è pronta a sostituirli con offerte dirette ai consumatori. Una strategia che riflette anche la solidità dell’azienda in un settore europeo alle prese con forti difficoltà. Tra costi energetici in aumento, transizione all’elettrico e dazi sulle importazioni, molte case automobilistiche tradizionali faticano a mantenere competitività.
L’avanzata di Byd in Italia
Nonostante gli ostacoli commerciali imposti dall’Unione Europea, Byd sta guadagnando terreno anche sul mercato italiano. Nei primi mesi del 2025 la casa cinese ha superato l’1% di quota di mercato nazionale, con vendite in costante crescita. Una performance che conferma come la strategia aggressiva di comunicazione e prezzi competitivi stia permettendo al marchio asiatico di conquistare sempre più spazio in Europa.
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